第484章 性能测试 (2/2)
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萧震雷又问：“具体参数呢？”
“这款装在装甲运兵车上，是单管的，12.7毫米口径，理论射速每分钟550发左右，实际战斗射速大约在每分钟80发，可用来射击1千米高度以内的低空飞机和超低空飞行的飞机。另外我们还研制了一款双管和一款四联装的，双管的主要装在机车上组成高射机枪阵地，便于移动。而四联装的高射机枪，我们正准备向海军舰船上装载，现在海军舰队的各战舰都在进行小规模的改装，除了加装大量的四联装的高射机枪用于防空之外，每条战舰还加装一到两门高射炮，我们已经研制出几款不同口径的高射炮，目前这个工作正在准备当中，相信海军方面很快就会向你递交申请为海军战舰加装高射机枪和高射炮的报告！”
萧震雷闻言点头道：“不错，你们能考虑到前面去，这个很好，现在各国都开始重视发展空军力量，飞机的性能会越来越好，我们除了要努力研制更加先进、性能更强的战机之外，在防空方面也要走在世界的前面，造矛的同时也要把防御它的盾造好，以免将来咱们吃亏！”
此时三辆装甲运兵车驶过看台继续向试验场左侧冲过去。不久，装甲车上的机枪纷纷开火，布置在前方两侧的穿着军服的假人纷纷被子弹撂倒，几辆被蒙着铁皮的卡车被疯狂的机枪子弹打得千疮百孔。
很快，装甲运兵车冲过一道一米多宽的壕沟，在越过这道壕沟之后，向前前进了几十米又有一片高于平地半米高的陡坎拦在前面，而那三辆装甲运兵车毫无阻碍地爬上了半米高的平地。
其实英国人在布尔战争中就曾经有军官在汽车上蒙上铁皮，再架上机枪，制成了最原始最简单的装甲车用于作战，只是那时候还没有人意识到装甲车在战争中的作用，也没有人想过继续研究下去。在另一个时空的历史上，直到一战末期，英国人才制造出履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害，但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。但是在这个时空里，现在真正意义上的装甲车还没有被发明出来。
那三辆装甲运兵车爬上半米高的陡坎平地之后继续向前前进，速度依然不减。很快前面又出现障碍了，三道斜坡出现在前面，那三辆装甲车没有任何减速的意思，装甲车尾部喷出黑烟，冲上了斜坡，那斜坡的坡地大概有四五十度的样子，装甲车在爬坡的时候速度减慢了一些，但没有任何爬不上去的迹象。
那三辆装甲车爬上胁迫之后，转弯，向另外的斜坡冲过去。萧震雷问道：“刚才那斜坡多少坡度？”
站在身后的万经理立即道：“禀大总统，那是四十五度的坡度！”
萧震雷又问：“那现在呢？他们要在斜坡上横着前进，翻车的可能性有多大？”
“大总统，这是三十度的斜坡，如果没有强大外力的干扰，装甲车几乎不可能翻车！因为尽管装甲车车身有两米多高，但是它的重型却是在底盘，因此一般情况下不会翻车”。
三辆装甲车在斜坡上横着前进了一段距离之后就进入平地，前面有一片模拟的敌军阵地，阵地上有战壕，三辆装甲运兵车一边前进一边开火，车顶的机枪不停地向两侧的假人开火，假人纷纷被打倒。
冲进敌军阵地之后，那三辆运兵车一个横向漂移停了下来，车尾处的铁门被放下，铁门在车身与地面之前形成斜坡踏板，士兵们端着步枪纷纷从战车内冲出来，最先两个冲出来的士兵一左一右蹲在地上不停地向视线之内的假人开火，车厢内的士兵们一个接一个冲出来跳进一条交通壕，战斗正式开始，战士们开始从交通壕内出发向敌军各战壕内进行渗透进行进攻，整个战术配合非常娴熟。
试验进行到这里，蔡国栋问道：“大总统，你觉得这款装甲运兵车的性能如何？在快速突击敌军阵地的战术是否能够发挥很强的作用？”
萧震雷点头道：“不错，这装甲车不错，刚才的战术也用得不错，不过战士们在战斗的时候也不能完全依然它去对敌军阵地进行突破，毕竟战车和坦克也不是无敌的，如果敌军在阵地前方挖掘反坦克壕的话，依靠战车和坦克突击的战术就会失效！”(未完待续。。)
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