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谈话是轻松愉快的,虽然话题很沉重,谈论的却说前朝,只不过以史为鉴而已。
“金陵一号”在海上向北航行了三天,然后就折向东行,驶入了孟加拉湾的深海。
这是一段长距离的航行,一路上风平浪静的话,半个左右就可以达到下一个目的港——仰光。
这一次长距离航行是对“金陵一号”的检验,也是给这艘战舰一个磨合期的机会。
特别是要检验一下新引进的设备——发电设备和通讯设备。
发电机房设在负二层,为了检验电力输送的功效,战列舰在夜航的时候,把所有的照明设备全都打开来了,包括信号灯和探照灯。
负二层的机房隔壁有一个配电房,发电机送过来的电通过变压器将电压提升至一万伏的高压,然后再通过配电房把电分配给战列舰上十个变压器。这十个变压器分布在每一层,底下两层前后各一个,上三层,前后楼各一个。
在夜间高速航行,同时开启所有的电灯,工程师们负责监测每一盏灯的发光情况,发现异常的立即进行记录和更换,工程师还要监测电压的稳定性,同时考验发电机组在全负荷情况下的工作质量。
此外,对输电线路也是一个检验,特别是高压部分的线路,高压部分的线路安全要求是最高的,不但要求输送电安全,而且要做到防震、防压、防爆炸,这一部分的线路是全封闭式的。
通信设备的检验也在进行中,主要是保证电话畅通,喇叭发声正常,对通信设备的检验就简单多了。
在孟加拉湾十五天的航行中,“金陵一号”还进行了海上实弹演习,主要是检验前后火炮的作战能力,前甲板有十门巨炮,能够秒杀一艘欧洲的一级帆船战列舰,后甲板有二十门快速火炮,能够打击欧洲三级以下的战舰群。
在实弹的演练中,锻炼了炮手们的协调能力。
在这次十五天的航行中,还检验了“金陵一号”的续航能力,通过这次的检验,得出了满载燃料和补给的金陵级战列舰,可以达到三十五天的续航能力。
如果有补给舰为金陵级战列舰补充燃料和食品,其海上的续航能力将会更长。
1658年4月12日清晨,“金陵一号”抵达了安达曼海莫塔马湾,这里距离仰光港口还有二十四海里,到达了这一海域,也就宣告了这一阶段的试航任务顺利完成。
“山长,‘金陵一号’下午进港,请问您有什么指示?”
舰长王文亮与仰光码头取的联系之后,及时地用电话向高峻山请示。
高峻山刚刚起床,他推开舷窗熟悉的仰光风光展现在了眼前,于是,他向王文亮指示道:“进港之后做短暂的休息,可以通知水手们上岸。”
舰长又问:“请问给多少天假?”
高峻山思考了一下,道:“七天,七天之后全部返舰待命。”
“遵旨!”
高峻山放下电话,按响了呼叫铃,侍卫官李德容很快就来到了高峻山的面。
高峻山道:... -->>
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