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周天翼每天的工作就是挑选合乎要求的树木和伐树。
为了加快建造速度，周天翼将藏宝山洞里面的金银饰品都利用了起来。一些金银饰品甚至都被他打造成为了订书钉形状的枕木钉，这些枕木钉将用来连接甲板中两根相邻的树干，使甲板成为一个整体。
艾周号不仅巨大，而且非常昂贵，因为它上面使用了无数的金银饰品。
为了加快伐树的速度，他将藏宝山洞里凡是能够找到的金刀、银刀、宝刀，统统都拿来作为伐树的工具。
有一天，他在挑选合乎要求的树木时，意外地发现了一种树木——巴沙木。
巴沙木是世界上最轻的木材，它不但四季常青，而且树干高大，最高可以生长到三十多米。它的体积是水重量的1/10，比做火柴棒用的白杨还要轻3.5倍。它的质地虽轻，但结构却很牢固，因此，巴沙木是航空、航海的宝贵材料。用它做木筏的主材当真是再合适不过了，这样，他仅拖回砍伐的树干和将其再弄到框架上去这两样工作，就省了不少劲儿。
海边，周天翼正在准备往四根树桩上搭横梁，搭建建造木筏的框架。
这个无人荒岛的潮差是四米多，所以，他将树桩预留的高度定为高出潮水最高水位半米。树桩的横切面已经砍成了V字形，这样横梁放上去就会卡在里面不会滚动。
在一个潮汐周期内，相邻高的潮位与低潮位间的差值就是潮差，又称潮幅。潮差大小受引潮力、地形和其他条件的影响，随时间及地点而不同。
这个无人荒岛的潮差不大，才四米多，算是潮差比较小的了。
我国杭州湾的最大潮差达8.93米，北美加拿大芬地湾最大潮差更达19.6米。不过潮差越大，对周天翼越有帮助，那意味着，即使是处于岛上内陆较远的树木也可以作为他的砍伐对象了，因为他可以借着潮水将其拖运回来。
在一根树桩旁边，矗立着周天翼刚设计制作的简易起吊架，他正在调试。
虽然这个起吊架比较原始，但怎么也比搭跳板一根一根往框架上拖运树干省劲啊！他的这个起吊架实际就是一个用三根树干做成的三脚架，下面吊着一组滑轮组，滑轮组由两个定滑轮和一个动滑轮组成。吊起重物时，只需要使用重物的1/4重量即可。
有了这个起吊架，他干活儿会省不少劲儿。
条件有限，否则，他会做个只需使用重物1/10重量的滑轮组，那样凭他一个人的力量就可以轻松吊起两吨重的物体。
现在周天翼已经很知足了，因为用来做木筏龙骨的13米长、50厘米粗的巴沙木树干也就一千多斤，将其吊起来只需要使用三百斤左右的力量就可以了，这对他而言不是什么大问题。
如果没有滑轮组的话，仅仅是把13米长、50厘米粗巨木弄到框架上，就够他喝一壶的了。
在早上涨潮时，他挑选海水可以淹到的合适树木做好记号；等退潮后，就将做好记号的树干伐倒，并加工修理成理想的长度，然后用绳子拴在别的树干上固定，防止涨潮时被海水冲走；等到再次再涨潮的时候，他驾着小木筏而来，解开拴在树上漂在海水里的树干，再系在自己的小木筏上，然后撑起长长的木篙，运回建造木筏的基地。每天海水长潮两次，每次适合拖运树干的时间只有三小时，因此，他必须利用这两个三小时将砍伐好的树干集中拖回来。否则在其他时间，没有潮水的帮助，他无法将这么高大的树干拖回基地。
不能拖运树干的时候，他用滑轮组将树干都吊到框架上，进行木筏的组装和建... -->>
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