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    第二天,苏东荒的调令正式下达,委任其为MFB车间工艺员,与值班长同级,C2级别!一时间众人纷纷侧目,要知道大多数值班长熬了很多年才爬上来,苏东荒来了半年时间,一下子实现了三级跳!

    很多人心里不服,但是万万没想到,这只是变革的第一步,紧接着各种调令接二连三陆续出台,青邑石化四个车间,每个车间空降一名安全员!一下子打了所有车间主任一个措手不及!

    这一下,所有人都清楚看到姜总重视人才、执意变革的决心!

    公司想设置车间安全员的想法由来已久,本来是以车间意见为主,从值班长中选拔合适人选,给车间创造一个更迭提升的良性氛围,但是苏东荒的事情对姜总触动很大,他敏锐的感觉到,这帮车间主任的格局太狭隘,如果再任由他们人员、生产一把抓,将车间经营的铁板一块,将严重阻碍公司的发展。

    集团公司下辖四家公司,另外三家分别是龙腾化学、中天新材料、天一精细化工。龙腾化学95年建厂,只是简单的精馏提纯,处理一些石油粗品,大老板籍此积累了大笔财富,98年挖来二老板,二老板是一家国企的厂长兼总工,真正的技术大拿,二老板到位后,手拿把攥的上马了七个产品,99年至2000年陆续新建了中天新材料和天一精细化工,2000年底,三老板正式加盟,加盟之前,三老板主营一家对外贸易公司,跟大老板二老板是多年的合作伙伴。

    自此,集团公司的架构正式完善,2001年开始,集团公司步入高速发展的快车道,短短三年时间,销售额破40亿,成为高新区数一数二的大企业,然后一鼓作气,05年在滨海新区筹建青邑石化,并正式上市。

    公司表面风光,老板们却居安思危,清醒的认识到,随着化工行业竞争越来越激烈,安全环保形势越来越严格,化工行业遍地捡钱的黄金时期很快将一去不复返,公司要想继续发展,一方面要做大做强,尽快完善产业链,提升抗风险的能力,另一方面要招揽和储备人才,公司现有的高学历人才太少,除了老板和几个高管,中层管理人员,特别是车间主任们,基本上都是大老粗,有的甚至连化学反应方程式都不会写,要实现产品研发和优化,靠这帮人肯定不行。

    青邑石化05年建厂,表面上是一家新公司,骨子里却流淌着老迈的血液,因为公司骨干基本上都是从另外三家抽调过来的,管理风格如出一辙,吃苦耐劳,逆来顺受,执行力嗷嗷叫,工艺创新,对不起!没有!也不需要!你只要指哪打哪就行!

    姜总毕业于中国化工大学,本硕连读,99年进厂后,被老板们重点培养,短短6年时间,一路从车间到技术部,到研发室主任,再到总经理助理,最后出任青邑石化总经理,人生就像开挂一般华丽!

    姜总非常清楚公司发展的短板和弊端在哪里,他有心改革,但是精力实在有限,青邑石化初来乍到,所有的关系都要重新疏通,新项目建设如火如荼的展开,人员改革的事情只能先放一放,再说这事儿得徐徐推进,给这帮老员工们一点缓冲时间。

    这一缓就是一年多时间,公司渐渐步入正轨,姜总终于腾出手来,他这才发现,一年多的放任管理,各个部门隐隐有些失控,作为公司总经理,很多事情他都不知情,这是一个极其危险的信号!

    在人员改革方面,姜总本想软着陆,现在看来,已经到了当机立断非改不可的地步,这段时间,姜总一直在憋大招,苏东荒的事情,正好给了他释放大招的机会!

    所以,他直接任命苏东荒为车间工艺员,直接从安全部、研发室、技术部等部门抽调人员空降车间,出任安全员,再加上前面招聘了一批本科生,一个个陆续进入各职能部门,不出手则已,出手就是雷霆手段!

    公司老员工不忿之余,人人自危,纷纷翻出布满灰尘的由研发室编写的厚厚的工艺技术规程,硬着头皮学习起来。

    实事求是的讲,公司这几年高速发展,最大功臣是二老板,二老板加盟后,带来了一系列的成熟产品,公司从粗放的初级提纯加工向精细化工迈出了坚实的一步。目前,公司发展进入瓶颈期,产品链单一,抵御风险的能力太差,别看销售额几十亿,一旦市场不景气,短短几个月时间,公司就可能陷入危机,所以,必须开发新产品。

    MFB,是公司真正意义上开发的第一个产品,从小试到中试再到项目上马,整整经历了一年半时间,公司付出了大量的心血,到了最后一步,车间建成,准备投产,在车间人员配置上肯定也会指派精兵强将。

    车间主任李志强,原中试车间副主任,姜总的老部下,2000年进厂,是公司招收的第一批大专生,车间副主任崔学民,石油大学的本科生,原来一直在研发室,全程参与了MFB产品的研发试验,车间安全员李大林,原技术部的老员工,参与了车间的项目建设,三个人一个月之前已经走马上任,最近正忙着组建车间。

    苏东荒的调令下达之前,车间四大值班长刚刚就位,徐志坤赫然在列,据说是他毛遂自荐,主动要求来MFB车间,剩下的三个值班长都是李志强亲自挑的,老班底,知根知底,李志强斗志昂扬,信心满满,唯独让他有些郁闷的是苏东荒的到来。

    李志强并没见过苏东荒,但和所有车间主任一样,他同样看不上这些初出茅庐的娃娃兵,这种歧视是门派之争,根深蒂固,就像当初卖茶叶蛋的看不上搞火箭的。

    庆幸的是,李志强这个人比较务实,不喜欢搞官僚主义和山头主义,既然是领导指派的,即便不喜欢也不会给苏东荒任何难堪,只要不给自己找麻烦,爱干嘛干嘛。

    第二天,苏东荒来到MFB车间报道,车间建设进入最后的收尾阶段,各路施工队伍都在赶工期,现场一片嘈杂忙碌... -->>

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